{"id":289,"date":"2014-10-22T09:09:00","date_gmt":"2014-10-22T09:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/test.str-terminal.de\/?p=289"},"modified":"2026-04-14T13:18:50","modified_gmt":"2026-04-14T13:18:50","slug":"lagereroffnung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dktduisburg.de\/?p=289","title":{"rendered":"DKT Duisburg Kombi-Terminal optimiert sichere Chemie-Logistik f\u00fcr Gefahrstoffe"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" data-id=\"328\" src=\"https:\/\/www.dktduisburg.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/news1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-328\" srcset=\"https:\/\/www.dktduisburg.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/news1.jpg 400w, https:\/\/www.dktduisburg.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/news1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Duisburg\/D\u00fcrren\u00e4sch, 22. Oktober 2014 &#8211; DKT Duisburg wird seine Chemie-Logistik optimieren und Gefahrgut-Transporte vermehrt von der Stra\u00dfe auf die Schiene verlagern. Geplant ist das bestehende Bahnterminal in logport I im kommenden Jahr zus\u00e4tzlich mit Gefahrstoffwannen auszur\u00fcsten. Diese Wannen sollen eine Lagerung von bis zu 375 Tankcontainern erm\u00f6glichen. Damit leistet DKT Duisburg einen wichtigen Beitrag zur weiteren Verbesserung der Sicherheit der Chemie-Logistik und unterst\u00fctzt die Anstrengungen der chemischen Industrie, Gefahrg\u00fcter verst\u00e4rkt \u00fcber den Verkehrstr\u00e4ger Schiene zu transportieren. Die Investitionen belaufen sich auf rund zwei Millionen Euro. Bis zu zehn neue Arbeitspl\u00e4tze sollen entstehen.<\/p>\n\n\n\n<p>Seit 2009 betreibt DKT Duisburg in logport I ein \u00f6ffentliches Bahnterminal, das nach aktuellem Stand der Sicherheitstechnik gebaut wurde. So sind beispielsweise die Terminalfl\u00e4chen und die Gleisanlagen nach den neusten Anforderungen des Wasserhaushaltsgesetzes (WHG) befestigt worden. \u201eDKT Duisburg bietet Logistikleistungen f\u00fcr die ortsans\u00e4ssige chemische Industrie in Nordrhein-Westfalen an und tr\u00e4gt ma\u00dfgeblich zur Verlagerung von Transporten von der Stra\u00dfe auf die umweltvertr\u00e4gliche und sichere Schiene bei. Bereits heute verkehren w\u00f6chentlich \u00fcber 30 Ganzz\u00fcge zu einer Vielzahl nationaler und internationaler Destinationen\u201c, sagt der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer DKT Dirk Kn\u00fcppel.<\/p>\n\n\n\n<p>Seit einigen Jahren werden die Rohstoffe f\u00fcr die regionale Chemieproduktion vermehrt von ausserhalb Europas bezogen. Das wirkt sich unter anderem auch auf die Lieferketten aus, die wesentlich l\u00e4nger werden. Um trotzdem eine \u201eJust in time\u201c Anlieferung bei Kunden sicherzustellen, m\u00fcssen die Produkte vermehrt zwischengelagert werden. Dank der neuen geplanten Gefahrstoffwannen in DKT wird es m\u00f6glich sein, diese Anlieferungen aus den Seeh\u00e4fen konsequent \u00fcber die Schiene laufen zu lassen.<\/p>\n\n\n\n<p>Basierend auf dieser Entwicklung hat DKT Duisburg im August 2014 einen Antrag bei der Bezirksregierung D\u00fcsseldorf eingereicht, um die heutigen hochwertigen WHG-Abstellfl\u00e4chen zus\u00e4tzlich mit Gefahrstoffwannen mit einer Kapazit\u00e4t von bis zu 375 Tankcontainern nachzur\u00fcsten. Bei der geplanten T\u00e4tigkeit handelt es sich ausschliesslich um die Lagerung von Containern. Die Container werden weder ge\u00f6ffnet noch werden die Produkte umgeladen oder in Gebinde abgef\u00fcllt.<\/p>\n\n\n\n<p>Dank der Lage der Wannen in der Kranbahn k\u00f6nnen die eingehenden Container durch einmaliges Umschlagen direkt von den Bahnwaggons in den sicheren und zu jedem Zeitpunkt \u00fcberwachten Lagerbereich \u00fcberf\u00fchrt werden. Dies tr\u00e4gt zu einem hohen Sicherheitsstandard bei, da das Risiko von zus\u00e4tzlichen Umfuhren oder Umschl\u00e4gen verhindert wird. Bei den beantragten Gefahrstoffen handelt es sich ausschliesslich um Produkte der Chemieindustrie. Abf\u00e4lle sind explizit ausgeschlossen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eMit dieser Massnahme ber\u00fccksichtigt DKT alle gesetzlichen Auflagen und minimiert das zuk\u00fcnftige Risiko im Umgang mit Gefahrstoffen. Durch die damit verbundene Verlagerung der Verkehre von der Stra\u00dfe auf die Schiene wird die Sicherheit der Transporte und des Industriestandortes NRW insgesamt deutlich verbessert\u201c, so der zust\u00e4ndige Projektleiter Thomas Schnider abschlie\u00dfend.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00dcber DKT Duisburg<\/h3>\n\n\n\n<p>DKT Duisburg ist ein Tochterunternehmen der Bertschi AG (Schweiz). Bertschi ist ein weltweit f\u00fcr die Chemische Industrie t\u00e4tiger Logistikdienstleister, spezialisiert auf fl\u00fcssige und rieself\u00e4hige Produkte. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt 2&#8217;200 Mitarbeiter an 55 Standorten in 21 europ\u00e4ischen L\u00e4ndern, Russland, der T\u00fcrkei, im Nahen Osten, China, Singapur und den USA. Bertschi ist ein 1956 gegr\u00fcndetes Familienunternehmen und erzielt einen Jahresumsatz von Euro 550 Millionen. Die Firma besitzt 21&#8217;000 Tank- und Silocontainer, 1&#8217;200 LKW\u2019s und 16 Containerterminals. Bertschi ist in Europa f\u00fchrend im intermodalen Chemietransport per Schiene und Short Sea und entwickelt sich zu einem bedeutenden globalen Anbieter von Tankcontainerverkehren sowie von Mehrwert-Dienstleistungen f\u00fcr die Chemische Industrie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Duisburg\/D\u00fcrren\u00e4sch, 22. 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